Trafik sigortasında değer kaybı tazminatlarına ilişkin yeni dönem yarın başlıyor. Tek eksper, standart hesaplama ve şeffaf süreçlerle mağdurların haklarına daha hızlı ulaşması hedefleniyor.
Trafik sigortasında araç değer kaybı tazminatlarına ilişkin yeni dönem, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan genel şartların Resmi Gazete’de yayımlanmasının ardından yarın itibarıyla yürürlüğe giriyor. Bu düzenleme ile sigortalılar arasındaki uyuşmazlıkların azaltılması ve hasar süreçlerinin standartlaştırılması hedefleniyor.
Yeni uygulamada, trafik kazası sonrası maddi hasar ve değer kaybı aynı eksper tarafından tek bir rapor halinde değerlendirilecek. Merkezi atama sistemiyle belirlenecek eksper, aracın hasarını ve değer kaybını birlikte inceleyecek. Bu sayede sigortalıların ayrıca değer kaybı için başvuruda bulunma zorunluluğu ortadan kalkacak. Maddi hasar başvurusu, değer kaybı talebini de kapsayacak şekilde genişletildi.
Araç değer kaybı hesaplamalarında ortak kriterler esas alınacak. Eksperler, aracın marka, model yılı, kullanım durumu, hasarın niteliği ve piyasa özellikleri gibi faktörleri dikkate alarak standart bir hesaplama yapacak. Bu standartlaşma, farklı hesaplamalardan kaynaklanan anlaşmazlıkları azaltmayı amaçlıyor.
Yeni sistem, sigortalıların aracı yapılara olan bağımlılığını azaltarak doğrudan sigorta şirketlerine ulaşmasını sağlıyor. Hak sahipleri, hasar dosyasına entegre edilen değer kaybı süreciyle ilgili sigorta şirketine doğrudan başvurabilecek. Eksper raporunun şirkete ulaşmasının ardından hesaplanan değer kaybı tutarı hak sahibine bildirilecek.
Sigortalılar, e-Devlet sisteminde kayıtlı cep telefonu bilgileri aracılığıyla süreç hakkında bilgilendirilecek. Bu dijital bilgilendirme mekanizması, tazminat sürecini daha şeffaf hale getirecek ve vatandaşların haklarına daha hızlı erişimini kolaylaştıracak. Sağlık teminatları konusunda da tedavi giderlerinin SGK tarafından karşılanmaya devam edeceği, geçici ve sürekli sakatlık tazminatlarının trafik sigortası kapsamında ödeneceği netleştirildi.
Araç onarımlarında öncelikli olarak orijinal parça kullanımı esas alınacak. Ancak orijinal parçanın temin edilememesi, teknik olarak mümkün olmaması veya araç sahibinin onayı durumunda yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parçalar kullanılabilecek. Bu düzenleme, onarım kalitesindeki belirsizlikleri gidermeyi hedefliyor.
Ağır hasarlı araçlarda ise tazminat ödemeleri için aracın trafikten çekildiğini gösteren tescil belgesinin sigorta şirketine sunulması şartı getirildi. Bu düzenleme 1 Temmuz 2025’ten itibaren geçerli olacak. Ayrıca, can güvenliği veya tedavi gibi zorunlu haller dışında olay yerini terk eden sigortalılar için sigorta şirketinin rücu hakkı yeniden düzenlendi.
