Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Mersin limanlarını Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na bağlayacak hızlı tren projesinde gelinen son durumu açıkladı. Seyahat süresi yarı yarıya inecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin limanlarının Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerine hızlı trenle entegre edileceğini duyurdu. Proje kapsamında Mersin-Adana arasındaki mevcut hat altyapısı hızlı trene uyumlu hale getirilecek ve ilave yeni hatlar inşa edilecek. Bu çalışmalarla hem yolcu hem de yük taşımacılığı için elektrikli ve sinyalli hızlı tren hattı hizmete sunulacak.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasındaki 361 kilometrelik hat, yük taşımacılığı için yüksek standarda ve yolcu trenleri için 200 kilometre hıza uygun olarak yeniden inşa ediliyor. Yeniden yapılanma sonucunda hattın uzunluğu 312,5 kilometreye inecek. Mersin-Gaziantep arasındaki seyahat süresi ise mevcut 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya düşürülecek. Saatte 200 kilometre tasarım hızıyla yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, projenin Akdeniz’den Orta Koridor’a kesintisiz bağlantı sağlayarak Türkiye’yi küresel lojistik açısından daha güçlü bir konuma taşıyacağını belirtti. Kuzey-Güney ekseninde şekillenen Kalkınma Yolu Projesi ile Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayıp yaklaşık 1200 kilometrelik hat üzerinden Türkiye ve Avrupa’ya uzanan yeni bir ticaret omurgası oluşturulduğunu ifade etti.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nın, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’nu Akdeniz ile buluşturan kritik bir halka olduğu vurgulandı. Proje, Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanacak yüksek hızlı tren hattı üzerinden Kalkınma Yolu’na, Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi üzerinden ise Orta Koridor’a entegre olacak.
Proje, güzergah üzerindeki şehirleri Akdeniz’in önemli lojistik merkezleri haline getirecek. Ayrıca Suriye ve Irak gibi komşu ülkelerle ticaret hacmini artırarak uluslararası tedarik zincirlerinde stratejik avantaj sağlayacak.
Hattın Mersin limanlarını Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na yüksek hızda bağlayacağı, yük ve yolcu taşımacılığında süreleri kısaltarak bölgesel ticareti hızlandıracağı belirtildi. Tarsus şehir geçişinde fiziki ilerleme yüzde 98 seviyesine ulaştı. Osmaniye, Nurdağı, Mersin-Adana arası istasyonlar ile Mersin ve Adana garlarının yapım çalışmaları sürüyor. Mersin-Yenice arası hat serimi ve elektrifikasyon imalatları devam ediyor. Proje genelinde şu ana kadar yüzde 87’nin üzerinde fiziki ilerleme kaydedildi.
